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委员声音:扶持乡镇农村客运 解决村民出行难

  • 2017/1/6 10:22:17
  • 来源:中国衡阳新闻网
  • 编辑:你好衡阳网
  • 2003
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乡镇农村客运,一般指的是为满足当地农民赶集、走亲访友等短途乘车需要,解决农民群众出行“搭车难”、“无车搭”的问题。但是,目前很多乡镇没有开设农村客运,开设农村客运的大部分存在有线路、无班车经营,或有运力车辆不多、安全性能差等问题,群众的出行安全难以保障。

来自民建衡阳市委的政协委员刘冰呼吁将乡镇农村客运列入民生工程,给予相关补助和同城待遇,让群众得到真正的方便和实惠。

湖南省“十三五”规划中提出,2020年实现具备条件的建制村通客车比例达100%。但是从衡阳市近年来看,乡镇农村客运大部分存在有线路无班车经营,有运力的车辆不多、车型杂、车辆档次低、车况破旧、安全性能差等问题,特别是存在摩托车、面包车、三轮车、农用车、报废车私自搭客、人货混装现象,容易导致道路交通事故多发频发,群众的出行安全难以保障。

刘冰向记者介绍,目前乡镇农村客运行驶的公路等级不高、短途客运票价低,营运成本高;外出人口逐年增多,受季节、赶集等因素限制,客流量小;非法营运行为普遍存在,合法客运缺乏竞争力。

作为公共交通和基层民生的重要组成部分,乡镇农村客运班车的正常营运依然是解决基层群众“出行难”的关键所在。刘冰告诉记者,解决农村客运班车业主目前的收入问题(同时也要防止有了收入不按部就班的问题)、保持农村客运行业的持续稳定是相关部门有待解决的问题。

为此,刘冰建议,将乡镇农村客运列入民生工程。乡镇农村客运班车从小处来说,关系车主的生计,大处来说,更关系到村民的出行问题、安全问题、经济问题。建议将这项工作列入全市年度实事,限期研究解决。另外,给予相关补助。在充分调研的基础上,出台相关的乡镇农村客运班车扶持政策,建议市县财政每年拿出专项补助资金支持乡镇农村客运发展,并按不同线路和运营情况分出等级,进行分级补助。

刘冰还认为,对于乡镇农村客运应给予同城待遇。乡镇农村客运的对象主要是农民群众,建议给予乡镇农村客运班车享受城市公交车同等的税费优惠政策。(记者石珊) 

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