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上汽大通好车推荐

2018-05-05 11:51:01 | 来源: | 编辑:你好衡阳网 | 查看:

上汽大通T60产品介绍

基本介绍

在2016年11月18日开幕的广州车展上,上汽大通T60正式亮相,并于2016年12月21日,上汽大通T60以几十款车型的强大阵容正式上市,新车涵盖了两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大双以及手动挡和自动挡等丰富的选择。 上汽大通T60采用传统的非承载式车身,外形偏向于硬朗。其车头部分的设计显得精悍有力,车身上使用了多处镀铬饰条来提升精致感,在车尾则采用了下拉式货厢门。  2017年4月柴油版各车型已上市销售,预计2017年11月皮卡T60汽油版车型也会推向市场。

产品目标

纵观国内皮卡市场,虽然每年有着40万辆左右的销量,但产品的各方面整体较落后,市场上缺少一款性能卓越,让用户满意的产品。在此背景下,T60的诞生就是为了引领并推动国内皮卡市场。

 

产品特点

作为上汽大通乃至上汽集团首款皮卡产品,T60皮卡以C2B定制化的理念打造。提供了舒适版、舒享版、精英版、豪华版、旗舰版等多种配置版本;拥有单排、一排半、双排三种车身结构;汽油柴油两种动力总成,两驱四驱的不同驱动形式;手动档和自动档不同的操作选择;以及高低两种不同的底盘结构,方便用户进行定制化选择。 
1、6AT手自一体变速箱
其搭载6AT手自一体变速箱,其变速箱采用法国原装进口Punch 6AT;
2、全地形底盘
提供全地形底盘系统,独有三模驾驶模式。高速公路驾驶时可采用“ECO”模式,达到节油效果;
3、四驱系统
配备了一台来自博格华纳的电控分时四驱系统,具有高速两驱、高速四驱以及低速四驱可选,可在不停车情况下任意切换;
4、EPS电子助力转向
配备的EPS电子助力转向技术让汽车驾驶过程转向更轻盈精准,同时实现有效节油3%左右,降低了保养费用;
5、发动机智能启停
全系标配发动机智能启停技术,可为用户降低3.5%的油耗,并降低同比率碳排放量;
6、PEPS无钥匙进入+一键启动
首次在皮卡上配备了PEPS无钥匙进入+一键启动,方便了用户频繁装卸货物、开关车门;
7、上汽阿里YunOS互联网汽车智能系统 
可以通过手机APP远程定位,语音识别,蓝牙授权,远程控制车辆,并可以根据需要启动搜索、音乐、通讯、养车等功能,随时自动检测车辆状况;
8、10年防腐设计标准
全面采用双面镀锌板,空腔注蜡防腐,经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜,保证了整车防腐蚀性能,达到10年防腐设计标准;
9、全景大天窗
2.0T汽油版车型配备全景大天窗,让其看起来更有前卫感、增强了T60家用属性;
10、多风格臻品内饰
T60提供多风格臻品内饰,整体采用黑色的配色,汽油版新增肉桂棕和阿拉比卡棕两种内饰风格;
11、多种配置
T60提供2种发动机、3种变速箱、4种车身结构、2种驱动形式、2种底盘形式、7+N种车身颜色,20余种个性实用附件、3种驾驶模式等多种款式可选。 
 
 
 
 

 

 上汽大通V80产品介绍

基本介绍

2004年,英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车,其正是上汽大通V80的原型,成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年,世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产,将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名,并于2011年,在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市,满足了众多商用车主改装需求。目前,上市的V80车型以商务、通勤、客货两用为主,并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。

 

 

2018款上市

2017年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80,新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为330Nm,达到国V排放标准,并搭配6速手动或6速AMT变速器。 
2018款大通V80提供C2B个性化智能定制,核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配,买到属于自己独特的定制车型。 同时,2018款大通V80配备10.1寸高清触摸大屏,并可搭载我行智行互联系统,具有智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等多项功能。V80全系更标配了多功能方向盘,带有定速巡航、蓝牙、接听、语音唤醒等便利性配置,建立起用户与车的直连,保障行车安全。 

 

车型亮点

1)高效低耗
① 效低耗的VM发动机技术
意大利VM发动机技术,输出功率高达136匹马力,百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准,满足国五、欧五、欧六排放标准   。
②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统
4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分,功率更大,油耗更低、排放更低。
③动力强劲的VGT涡轮增压技术
搭载可变几何截面涡轮增压技术(VGT)的国V发动机,在1400rpm时涡轮增压即介入工作,真正达到低转速高扭矩的动力效能,使发动机在高速、低速皆能高效率运转,最大功率136匹马力,最大扭矩330N·M。
2)灵动操控
① 6档机械式自动变速箱
  国内首款自动挡宽体轻客,搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱,不仅操控更便捷,还带来更好的动力性和燃油经济性
②MIRA专业底盘调校
转向、悬架等的专业底盘调教,为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控极限和舒适性,领先同类产品。
③重心更低,操控更稳
底盘离地高度低,仅540mm;重心更低,无论高速行驶,还是转弯时,车辆稳定性依旧出众。
3)宽绰空间
大空间多变组合
上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高(比同类产品高19%) [7]  ,且车内高度高,可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求,V80为您提供灵活多变座椅布局,可折叠前翻,应对多元化车辆用途。此外,V80还提供可侧翻座椅的设计,让车内空间更宽裕,配合移门和大尺寸尾门设计,方便货物的车内搬运以及上下装卸。
4)可靠耐用
①海外法规认证
V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规)] 的认证,包括澳大利亚ADR(AustraliaDesignRule) 
  新加坡VITAS(VehicleInspectionTypeApprovalSystem) 等九个国家。
②100万公里测试验证 
V80产品经过“三高”环境(高温、高寒、高海拔)  等多种极端环境的道路试验,累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外,还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验,累计试验里程超过百万公里  。
5)全面安全
①全承载式车架
一体化,笼式框架结构全承载式车身,欧洲安全碰撞设计标准,强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材,用量高达50%,同类产品仅30%左右。
②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹,有力提高行驶稳定性。
③双安全气囊+预紧式安全带,让安全贴身随行
④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统,集成横摆角传感技术,在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。
ABS(防抱死制动系统)
EBD(电子制动力分配系统)
BAS(紧急制动辅助系统)
TCS(牵引力控制系统)
VDC(车辆稳定控制系统)
HBA(刹车辅助控制系统)
RMI(防侧翻系统)
⑤盲区监测、变道辅助 
   



 上汽大通D90产品介绍

基本介绍

2016年4月10日,上汽大通D90亮相  ,并于4月19日在上海国际车展上发布 ,这是国内又一款定位中大型SUV的车型,新车在2017年8月8日正式上市   ,在中国上市后,还将陆续出口澳大利亚、新西兰\中东等海外地区市场。上汽大通D90共推出8款固定车型,分别为基础版、火星(手动两驱)、海王星(手动四驱)、水星(自动两驱)、天王星(自动两驱)、天狼星(自动四驱)、北极星(自动四驱)以及全配版。
上汽大通此次以六颗最亮的星星来命名车型的创意,改变了把车型分为低配、标配和高配的传统,消费者可以选择最适合自己的大通D90。在8款D90车型中,天王星和天狼星是由消费者在C2B智能选配平台评选出的爆款车型,受消费者关注最多。两款车型均搭载了12.3高清触控中控大屏、上汽阿里斑马智能车联网系统、双侧Easy-entry、360倒车影像、高档真皮座椅、智能感应尾门、电动折叠带加热后视镜、TPMS胎压监测系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等配置。

 

产品定位

大通D90是上汽集团首款C2B大规模智能定制汽车 ,产品定位为全尺寸智能定制互联网SUV。

 

产品特点

大通D90受解构主义在建筑学应用的启发,是解构主义在汽车设计上的首次运用  。通过打碎——改变连续性或完整性,再重组——满足功能性的再构建,并且持续变化——动势的静态展现,打破固有布局形式   。同时大通D90也使用了近几年流行的大嘴风格,点阵式格栅看起来非常霸气,同时前大灯组采用LED光源,视觉效果非常时尚,D90提供多达5种  不同前格栅可选。上汽大通D90定位于全尺寸SUV,其车身长度达到5005mm,宽度为1932mm,高度为1875mm,轴距则达到2950mm,空间宽大舒适。 

 
大通D90搭载了上汽阿里智能互联系统的高科技智能SUV   ,利用12.3寸高清触控大屏幕帮助车主轻松完成联网导航、在线音乐、即时通信,支付宝在线支付等核心功能,还能实现OTA空中远程迭代、远程控制、语音交互、编队出行管理、在线有声读物、在线广播、在线使用车辆使用手册、车辆控制、在线空调设置、车辆系统设置、输入法设置、在线搜索、预约停车、蓝牙设置、在线升级  及途记旅程分享等功能 。D90也充分考虑到用户的互联网社交需求,提供多达8个充电口,让车内每一位成员都有自己专享的充电口,不必为长途远行的手机电量感到担忧。 

外形设计

外形设计方面,D90显得足够硬朗,除了城市驾驶之外,它同样适合户外越野。配置上,上汽大通D90配有LED大灯、ACC自适应巡航、防碰撞预警等智能驾驶辅助功能。轮胎尺寸方面,D90将为用户提供17、18、19和21英寸等不同规格。 

内饰设计

内饰设计部分,上汽大通D90具备鲜明的层次感。中控区12.3英寸触控屏和液晶仪表盘能够在驾驶过程中带来不俗的科技感。D90同时还配备有后排独立空调、后排220V电源接口、全景天窗等舒适性配置,照顾到了国内消费者们的偏好。同期在澳洲亮相的海外版D90采用右舵布局,相比左舵版本,厂方对车内30%以上的零部件都进行了重新设计,以满足不同国家的实际驾驶需求。 

座椅布局

座椅布局方面,目前亮相的D90车型具备5座、7座这两种布局。官方宣称,用户可在订车时选择更加灵活的座椅分布形式,以满足不同用户们的实际需求。得益于D90车型的大尺寸优势,它在采用3排布局时依然具备足够实用的乘坐空间表现。 [1]  [7-9] 座椅布局包括8种座椅组合,包括:2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2。 [17] 

动力系统

动力系统环节,上汽大通D90会首先发布2.0T汽油版车型,最大马力224Ps,最高扭矩360Nm,匹配6AT手自一体变速器,官方在后期也将会陆续推出柴油动力系统。D90搭载前双叉臂后五连杆整体桥式悬架结构,并首创在同一款车型上同时具有适时四驱和分时四驱系统。
C2B定制

基本介绍

上汽大通D90是在C2B造车理念下,打造的第一款用户驱动业务、用户参与决策的汽车产品。在这款5-8座的全尺寸SUV上市前一年时间里,用户就可以参与车的定义、开发、认证、定价、配置、改进六大环节。 

诞生过程

在2016年北京车展,上汽大通发布了D90概念车,经过一年的运营,上汽大通推出了“我行”智能互动平台,经过一年的运营,获得了6632个盲订订单,这些用户自发在全国23个省市建立了D90车友会(D9纵队),上汽大通D90正是在这样的C2B模式下科技创新的产物。 

我行购车

在“我行购车”上上汽大通提供“3D看车,在线咨询,多模式选车(互动选车、极客模式等),便捷下单,自选提车时间, 数字透明工厂支持全过程在线跟踪”等一站式交互体验。 [16] 

动态发展

2017年9月底,上汽大通D90亮相澳洲和新西兰市场,上汽大通对车内30%以上的零部件都进行了重新设计。随着澳洲和新西兰两地的亮相,上汽大通D90将成为首款进入发达国家市场与国际品牌同台竞技的中国智能车型。 
2017年12月21日,上汽大通D90在澳大利亚新车安全评价组织(ANCAP)测评中,以35.05分的优异成绩荣膺五星安全评级。
 
 
 
上汽大通G10产品介绍

基本介绍

上汽大通G10—大大的MPV,汇聚众多卓越配置,无论动力、空间,还是科技、形象,都尽显大大的实力,全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10 上市以来,屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐,继被选为大阅兵指挥用车 [1-2]  ,又先后为APEC [3-4]  、青奥会 [5-6]  、亚信峰会 [7]  、珠海航展 [8-9]  等国际级大型活动服务,彰显MPV 的不凡实力。

 

 

动力系统

大动力用你的速度推动领先的脚步
1.1 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机
最大功率225HP
峰值扭矩可达345N.m
升功率高达82.5kW/L
G10还可搭载2.4L自然吸气发动机,
携手2.0TGI发动机,双擎动力,全力出击
采用全新1.9T高性能柴油发动机,均达国四、国五排放标准
TURBO涡轮增压技术
通过内置高精度喷油嘴,达到最佳燃油雾化效果,提高燃油利用率,大幅降低油耗。
GDI缸内直喷技术
采用第二代高效涡轮,大幅提升涡轮效率,使增压器瞬态响应更迅捷,最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机,燃油经济性提升30%以上。
DVVT双可变气门正时技术
通过控制进排气门启闭时机,始终为发动机提供最佳进气量,达到完美燃烧,降低油耗。
1.2 ZF 6速手自一体变速箱
动力输出更流畅,换挡响应更迅速,档位切换更平顺,驾乘感受更舒适,大大的MPV,体验就是如此卓越。
1.3英国LOTUS莲花精准调校底盘
超凡的舒适性,源于超强的底盘隔震能力,以及国际领先的缓冲性能。
G10采用低刚度离合器,挠性联轴器,动力吸振器等装置,有效降低底盘噪音和震动。
高人一筹的稳定性,离不开对车辆侧倾线性及可控性的全面提升,稳健于行,从容于心。
精准可靠的转向性,出自对转向线性及转向力的精心调校,从而带来世界级的卓越操控性能。

 

空间与内饰

大空间立足大时代,成就大未来
① 空间魔盒的内舱设计
G10首创空间魔盒的内舱设计,内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计,实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间,除了可布局7座外,还能实现9座的座舱布局,可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。
② 黄金第二排/多变第三排
G10第二排座椅设置在黄金分割点上,通过地板导轨自由调节腿部空间,座椅前后调节范围可达350mm,最大座位间距达到1400mm,充分体现MPV舒适性。
第三排座椅,也可通过地板导轨调节前后间距,前后移动范围可达280mm以上,第三排座椅间距最大可达1100mm,领先业界标准,营造更舒适的第三排空间。
③ 超大行李空间
提供超大的行李厢,容积可达2500L。
G10第三排还可以侧翻 ,实现更大的载物空间,为您提供更充裕灵变的车内空间,更全面多元的车辆用途
④ 10向智尊头等舱行政座椅 
采用欧洲经典双缝线技术,高档真皮包裹,营造出舒适的座舱氛围。同时更配有蝶翼式包覆头枕,由头枕中央向两侧延伸出侧枕,让驾乘者的头部与颈部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、电动调节、更有通风、加热、按摩 等,令每一次的出行都犹如置身欧洲皇室的尊贵享受。
⑤ 丰富便利的储物设计
灵活多变的储物空间设计,充分利用有效空间,提供富有弹性的储物方案,带来近80个便利储物空间。人性化的车内空间变化,满足驾乘人员的多样化需求。

安全性能

大科技以智慧的理性实现自信的激情
欧洲MPV被动安全标准
设计:一体化车身设计
用材:超50%超高强度及高强度钢
技术:Layer Build 双层焊接技术
G10在国内率先采用全球最先进的Layer Build双层焊接技术,令每个焊点都精准完美,确保整车焊接强度,带来领先的安全保障。
欧洲MPV主动安全标准
1、最新一代博世9.1ESP电子稳定辅助系统
弯道处见掌控,稳健中显从容。G10配备最新一代博世ESP电子稳定辅助系统,在车辆行驶过程中监测车辆的行驶状态,最高每分钟可监测达6000次,点刹频率达50-60次/秒,避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。
2、RMI防侧翻辅助系统
G10搭载RMI防侧翻辅助系统,有效防止过弯时产生的侧向中心偏移导致的侧翻可能,确保过弯驾驶安全。
3、HBA紧急制动辅助系统
在紧急情况下,驾驶员制动时的踏板力常常不够。HBA通过电脑判断驾驶者的制动需求,主动提高制动力,提高紧急状况下的制动安全性。
4、NIVOMAT全自动行车高度控制系统
上汽大通G10该车配备了Nivomat全自动行车高度控制系统。 能根据车辆载重、路况起伏,自动调整悬挂行程和刚度,确保车辆行驶姿态和驾乘舒适性。 
5、自动防炫目内后视镜 
自动防炫目后视镜,自动应对强光照射,吸收大部分光线,余下反射发到驾驶员延中的光更柔和。 
6、双侧智能防夹自动滑移门系统
全新G10搭载双侧智能防夹自动滑移门系统,可以通过轻触门把手、遥控钥匙和中控面板三种方式控制,方便车上的每一位乘客。 
7、全方位泊车辅助系统
全方位泊车辅助系统,前后6个雷达测距、报警。50cm内障碍物报警,20cm时急促报警侧方停车、入库,精准感测安全距离与倒车影像组合,影音兼备,前后兼顾。 [14] 
8、智能变道提醒系统
能够监测车辆侧后方45米范围内的道路情况,对可能发生的碰擦发出报警提醒,避免行车盲区造成的变道事故。 
9、360度环视全景摄影 
传统盲区侦测,从容应对窄路、陡坡、低矮障碍等,避免倒车盲区,提升行车安全性。 [14] 
10、Touch-Free智能感应尾门
全新G10旗舰版还配备了Touch-free 智能感应尾门,抱着大件行李腾不出手的时候,只要轻轻地在车底侧面一扫,尾门就自动开启,彻底解放双手。 
五连杆后悬架 操控更平顺 乘坐更舒适
五连杆后悬架可实现注销后倾角的最佳位置,大幅度减少路面来的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。并能使车轮占用车身面积更少,将后排座椅和行李厢的空间增大,营造出优越舒适的乘坐空间。
PEPS智能无钥匙进入系统
PEPS具有远程遥控启闭车窗、无钥匙进入及一键启动功能,大大增加了整车的豪华度与科技感。从此,即使携带大量物品也只需轻点、轻按就能打开车门。
HVN剧院级降噪系统
领先同级的NVH剧院级降噪系统,以发动机静音技术与底盘静音设计,达到中高级乘用车NVH水平。

 
 

 

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